根據(jù)美國聯(lián)邦公報(bào)，拜登政府7號發(fā)布了對華芯片出口的新限制，要求芯片制造商必須獲得美國商務(wù)部的許可，才能向中國出口先進(jìn)芯片和芯片制造設(shè)備。美方稱，最新措施旨在防止美國技術(shù)被用于提升中國的軍事實(shí)力。

功率器件是新能源汽車的核心系統(tǒng)及新能源充電樁的核心元器件。反而言之，新能源汽車將會是車用功率器件需求的主要動力。數(shù)據(jù)顯示，車用功率器件在功率器件總需求中的市場份額占比約為35%。未來隨著汽車電動化、智能化推動，車用功率器件可能會成為增長最快的細(xì)分領(lǐng)域，甚至遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。

9月7日消息，據(jù)業(yè)內(nèi)爆料信息顯示，英特爾已下發(fā)通知：預(yù)計(jì)從 2022 年四季度開始針對所有產(chǎn)品計(jì)劃執(zhí)行漲價政策，幅度 10-20% 左右，將涉及英特爾主板芯片組產(chǎn)品。

在不少海外物料交期持續(xù)延長的背景下，選用海外供應(yīng)商的隱患逐漸暴露。一是交付難，二是漲價多、議價難，三是服務(wù)響應(yīng)慢。產(chǎn)能不足與缺芯的局勢影響下，電源物料國產(chǎn)化是順勢而為——選用國產(chǎn)電源優(yōu)勢眾多，不僅可以解決供應(yīng)困難，讓降低成本和尋求技術(shù)服務(wù)變得更容易。

日前，多家半導(dǎo)體設(shè)備和半導(dǎo)體材料上市公司陸續(xù)發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告，盈利均實(shí)現(xiàn)大幅增長。

MCU（Microcontroller Unit）即微控制器，也稱單片機(jī)，將計(jì)算機(jī)所包含的CPU、存儲器、I/O 端口等集成在一顆芯片上，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的運(yùn)算和控制。車載MCU是汽車電子控制單元（ECU）的關(guān)鍵部件，用于車身控制和駕駛輔助等領(lǐng)域。車載MCU位數(shù)越多對應(yīng)結(jié)構(gòu)越復(fù)雜, 處...